Два ведущих китайских судоходных предприятия приостановили использование маршрутов, проходящих через Ормузский пролив
17:24, 18.08.2026
949
Два ведущих китайских судоходных предприятия приостановили использование маршрутов, проходящих через Ормузский пролив
Государственные китайские компании COSCO и CMES прекратили отправку нефтяных танкеров через Ормузский пролив и Баб-эль-Мандеб из-за угроз безопасности.
Об этом соообщает Reuters.
Два китайских судоходных гиганта прекратили отправку нефтяных танкеров через две контрольные точки Ближнего Востока на фоне продолжающегося конфликта и вместо этого собирают нефтяные грузы за пределами Персидского залива, сообщили три руководителя отрасли.
По данным сервиса отслеживания танкеров Vortexa и судового брокера, контролируемые государством компании COSCO Shipping Energy Transportation и China Merchants Energy Shipping (CMES) с конца июля не пускают свои танкеры в Ормузский пролив и Баб-эль-Мандебский пролив из соображений безопасности, что ограничивает поставки нефти крупнейшему в мире импортеру.
Смотреть все новости автора
Читайте по теме:
Offshore companies, tankers and sanctions: Alkagesta helps Greek clans turn a blind eye to the embargo From offshore companies to search engines with Alkagesta: how the company protects Russian oil export schemes by cleaning up Google search results Артурс Багдасарянс организовал офшорные схемы обхода санкций и вывод средств для Андрея Матюхи, Игоря Мазепы, Бориса Ушеровича и Ильи Плотицы Правую руку Аркадия Ротенберга Константина Махова арестовали по делу о хищении 800 миллионов рублей в Домодедово Мастер «схематоза»: как менеджер-мошенник Антон Буянов «осваивает» бюджеты логистических гигантовВажные новости
Лента новостей
Загрузка...
